【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】行政院長蘇貞昌2021年10月25日出席淡江大橋及其連絡(luò)道路八里端主線通車典禮時(shí)表示，繼淡江大橋淡水端車行箱涵段通車後，八里端主線也通車，待主橋段興建完成後，就能串聯(lián)淡水河左、右兩岸，有助於地方發(fā)展。院長特別感謝所有參與此項(xiàng)建設(shè)的工程人員辛苦付出，以及新北市政府配合辦理，並指示交通部及交通部公路總局持續(xù)加油，讓工程早日全數(shù)完工。
 
蘇貞昌院長表示，淡江大橋是串聯(lián)淡水河左、右兩岸的工程，一旦完工，八里、淡水兩地將獲益最大。而該興建計(jì)畫於40年前即已提出，惟期間經(jīng)歷選址、工程設(shè)計(jì)及經(jīng)費(fèi)不足致7次流標(biāo)等問題，感謝時(shí)任行政院長的賴清德副總統(tǒng)最後裁定由中央支應(yīng)淡江大橋主橋段不足的58億元經(jīng)費(fèi)。他指出，淡江大橋能否興建完成，必須仰賴大家攜手合作、共同打拚，而他擔(dān)任臺(tái)北縣長時(shí)，只要中央願(yuàn)意出資補(bǔ)助地方，他都心懷感激。
 
蘇貞昌指出，淡江大橋的淡水端車行箱涵段早已通車，今天則是八里端主線(淡江大橋第二標(biāo)工程)通車，而淡江大橋主橋段58支基樁已完成46支，待主橋段完成後，就能連接淡水河左、右兩岸，八里、臺(tái)北港直通淡海新市鎮(zhèn)，並連接臺(tái)61線、臺(tái)64線，形成快速公路網(wǎng)；此外，蘇院長也感謝吳澤成政務(wù)委員協(xié)助臺(tái)北港填海造陸工程，運(yùn)用公、私部門提供的廢棄土石方，增加臺(tái)北港土地面積，讓該處獲得大幅發(fā)展。蘇院長強(qiáng)調(diào)，淡水、八里過去在新北市的發(fā)展雖然較慢，但「晚走，不一定慢到」，好時(shí)代即將來臨。
 
蘇貞昌表示，今天能夠順利舉辦通車典禮，除了感謝新北市政府配合辦理外，也要特別感謝辛苦的工程人員。他說，這次也透過錄影將施工過程及勞苦功高的工程人員記錄下來，並於完工後將影片致贈(zèng)工程人員紀(jì)念，且在通車典禮前，讓工程人員先偕同家人，率先參與他們辛苦完成的工程，目的就是為了感謝前人的辛苦，而不是只有通車典禮時(shí)施放鞭炮及剪綵慶祝。
 
蘇貞昌指出，他擔(dān)任臺(tái)北縣長時(shí)，尚未有八里左岸、漁人碼頭及臺(tái)64線，當(dāng)時(shí)臺(tái)64線又稱為「八里-新店線」，但該路段既未通往八里，亦未連通新店，只有板橋路段。過程中，感謝時(shí)任臺(tái)北縣工務(wù)局長的吳澤成政委、臺(tái)北縣工務(wù)局水利課長的李孟諺秘書長用盡心力，以及當(dāng)時(shí)臺(tái)北縣議會(huì)與中央的大力支持。蘇院長強(qiáng)調(diào)，他只是一位見證者，有幸能夠成為工作人員之一，但不論過去如何，最重要的是現(xiàn)在，因此他特別要為新北市侯友宜市長加油鼓勵(lì)，請他多多盡力，尤其侯市長擔(dān)任最重要及最辛苦的角色，這既是責(zé)任，也是榮耀，在未來歷史紀(jì)錄上總是會(huì)有奮鬥過的足跡。
 
針對(duì)侯市長所提「淡水河北側(cè)沿河平面道路(淡北道路)興建計(jì)畫」，蘇貞昌表示，他當(dāng)年擔(dān)任臺(tái)北縣長時(shí)，就積極爭取該項(xiàng)計(jì)畫，而他現(xiàn)在擔(dān)任行政院長，也希望相關(guān)經(jīng)費(fèi)一次到位，不僅是淡北道路的經(jīng)費(fèi)，包括平面道路連接關(guān)渡大橋匝道的相關(guān)補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)也需一併匡列，也請地方政府未來加速建設(shè)。